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捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体日开启

更新时间:2019-09-08

  示:“不管中国的汽车市场将往哪个方向发展,捷豹路虎始终坚持自己的道路,者的需求为出发点,用我们的体系之力去实现、去满足。到2021年底,捷豹路虎将有30款投放中国市场,用产品攻势为这一全球最大汽车市场和消费者带来更为激动人心的体验与服务。”

  潘庆捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、及联合市场销售与服务机构代理总裁

  自捷豹品牌诞生之日起,赛道基因便根植于旗下每一款车型之中。在此次联合媒体日活动中,新英伦运动轿车——全新捷豹XEL全球首秀。秉承“内外兼修,全面进化”的革新理念,全新XEL将再次拓宽豪华运动轿车细分市场的新边界。

  “全新捷豹XEL首次创新地采用了‘一车两款’的设计方式,将推出优雅系列和运动系列两种车型,兼顾优雅设计品味和运动风格造型,可满足不同消费者的购车需求,”捷豹首席外观设计师Anthony Peat介绍道。同时,全新捷豹XEL内饰全面换代、材料全面革新、科技全面升级。

  全新捷豹XEL延续了捷豹XEL的跑车型流线身姿,尺寸更纤细、搭载流水式转向灯的全新“豹锋眼”前大灯,搭配尺寸更大的进气格栅,使得车辆视觉更显凌厉动感。优雅系列和运动系列均采用全新的前、后保险杠设计,进气口也经过了全新设计。

  继F-TYPE赛旗版之后,捷豹的第二款赛旗版车型——F-PACE赛旗版也于此次活动上正式亮相。

  随着捷豹F-PACE赛旗版和300 SPORT运动版的正式亮相,20年款捷豹F-PACE车型正式公布全系售价:

  在此次联合媒体日上,路虎揽胜家族的另一款热门车型20年款路虎揽胜运动版换“芯”登场,53112马会资料!畅想激情澎湃的“挑战人生”。

  作为运动型豪华SUV的标杆级车型,20年款路虎揽胜运动版全系升级搭载48V轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机,拥有出色的燃油经济性和灵敏的油门响应速度。

  20年款路虎揽胜运动版SVR搭载5.0升V8机械增压发动机,最大输出功率575马力,最大扭矩700牛米,从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒,拥有无与伦比的极致性能。除拥有超凡的动力之外,20年款路虎揽胜运动版SVR的外观设计也同样体现出SV品牌的独具匠心。22英寸的5幅轮毂、SV红色制动卡钳,以及包括纯色碳纤维发动机舱盖在内的诸多SVR专属碳纤维外观套件,赋予20年款路虎揽胜运动版SVR精致绝伦的动感妆容。

  除20年款路虎揽胜50周年SV典藏版和20年款路虎揽胜运动版SVR之外,20年款路虎揽胜巅峰创世加长版也一同在活动现场公布售价:


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